PEDRO TRAGTER DE BESTE MOTOR CROSSER VAN HARFSEN
Pedro Tragter Uit Harfsen wereld beroemde Motorcrosser
ANP
Tortelli, die rijdt voor het Kawasaki-team van de Nederlandse manager Jan de Groot, profiteerde in de eerste manche van een fout van Paul Malin.
De Brit, tweede in het WK-klassement, reed lange tijd aan kop. In de laatste ronde schakelde hij verkeerd en moest prompt de leiding afstaan.
In de tweede manche had Tortelli een slechte start. Gaandeweg de race kwam hij dichterbij Malin, zes ronden voor het einde werd de Brit gepasseerd en was de dubbelslag van Tortelli een feit. Met nog drie Grand Prix te gaan, is zijn wereldtitel slechts een kwestie van tijd.
Van de Nederlandse motocrossers is Pedro Tragter nog altijd de best geklasseerde. De rijder uit Harfsen nam in Lichtenvoorde op een wild-card deel aan de Grand Prix van Nederland en verzamelde 32 punten. Daarmee staat hij op de twintigste plaats.
Eén plaats voor Marcel van Drunen, die in België in de eerste manche dertiende werd. In de tweede manche kwam hij ten val. Landgenoot Erik Eggens had in de eerste manche een lichte hoofdwond opgelopen bij een valpartij.
======================================================================
MOTORSPORT- Motorcoureur Jan Winters heeft zaterdagmiddag de Enduro van Harfsen gewonnen. In de klasse "Nationalen D" bleef de coureur uit Hellendoorn Robert Elting uit Eefde voor. De derde plek was voor Wieger Riphagen uit Olst. In de Interklasse A legde Erald Lammertink uit Rijssen beslag op de tweede plaats. Pedro Tragter was in zijn woonplaats de snelste. Barend Haaijer werd hier derde.
======================================================================
Harfsen was goed te doen, Opa Strik was er, wat klapte hij erover heen zeg! Amel en Anne Advocaat, Hermsen, Wassink!! Owja Snellie ook nog;)
Tragter was er ook, reed toch wel even het snelst van allemaal!!!
======================================================================
Enduro promotiedag door PGDE door Hein van Buuren » Zo Sep 18, 2005 11:43
Op woensdagmiddag 21 september wordt op motocrosscircuit ’t Peppelenbos in Harfsen een ‘Enduro Promotiemiddag’ gehouden.
Tijdens deze informatieve bijeenkomst wordt tevens het nieuwe startpodium voor het ONK enduro onthuld.
Naast deze officiële plechtigheid is er genoeg te beleven.
Bert Duursma Motoren brengt de nieuwste telg uit de
BMW-familie, de HP2, mee, terwijl Brouwer Motors met de Husaberg FE 450 Rickardsson replica aanwezig is.
Met deze machines kan ook worden gereden!
Ruim vijftig sponsors van de Promotiegroep Dutch Enduro zijn in Harfsen
aanwezig om hun nieuwste producten te etaleren en De Weerd Tenten
plaatst een unit waar een hapje en drankje verkrijgbaar zijn. De PGDE
heeft veel gedaan om de endurosport een facelift en een professionele
uitstraling te geven. Zo wordt er tegenwoordig met elektronische
tijdwaarneming gewerkt en blijven de kosten voor organisatoren en
deelnemers door toedoen van deze actieve groep binnen de perken.
Belangstellenden zijn op 21 september vanaf 15.00 uur van harte welkom
op het motocrosscircuit aan de Deventerdijk in Harfsen.
Gewoon komen kijken, er is weer genoeg te zien, doen en beleven.
Nederland één en twee in MX2! Die tweede was Coldenhoff. De inwoner van Heesch, die in voorgaande jaren enkele keren te kampen had met schouderblessures, werd in de slotfase fel belaagd door Christophe Charlier, maar hij slaagde erin alle aanvallen van de Fransman af te slaan. Eerder in de race was hij ook bestand tegen de druk van de Fransen Valentin Teillet en Romain Febvre en de Brit Max Anstie. Nederlanders eerste en tweede in een manche van een Grand Prix! Dat was in een soloklasse al twintig jaar niet meer gebeurd. In het seizoen 1993 (toen een GP bestond uit drie manches) eindigden in de 125cc Nederlandse rijders enkele keren als eerste en tweede (en eenmaal ook nog als derde, vierde en vijfde!). Die prestaties werden geleverd door Pedro Tragter, Dave Strijbos, John van den Berk, Remy van Rees en Leon Giesbers. De tweede manche wordt dit jaar in de vier niet-Europese GP’s verreden als Superfinale. Het startveld daarin bestaat uit twintig rijders van de MX2 en twintig van de MX1. Voor beide categorieën wordt wel een afzonderlijk klassement opgesteld voor de toekenning van de WK-punten. In die Superfinale was Herlings wederom veruit de beste MX2-rijder. Hij deed geen moeite de snelste MX1-rijders bij te benen en finishte als zevende op 25 seconden van winnaar Toni Cairoli. Wederom was het verschil met de tweede MX2-rijder, ditmaal de Australiër Dean Ferris, groot: vijftig seconden, bijna een halve ronde. Coldenhoff werd als 23e afgevlagd en was de zevende MX2-rijder. Wederom een prima resultaat. Met twee eerste plaatsen ging de GP-overwinning uiteraard naar Jeffrey Herlings, die daarmee de maximale 50 punten scoorde voor het wereldkampioenschap. Coldenhoff kwam tot 36 punten en greep net naast het erepodium. Tweede werd Dean Ferris, derde de Fransman Romain Febvre. Beiden behaalden 38 punten. Jeffrey Herlings over de wedstrijd: “Ik had in de eerste manche last van mijn pols en been, maar na een aantal ronden ging het beter. Ik zat er niet zo goed bij na de start. Ik ben in een rustig tempo naar de kop gereden en na een aantal ronden pakte ik de leiding. Ik heb de wedstrijd in trainingstempo gereden om energie te sparen voor de Superfinale. In de Superfinale pakte ik een goede start, maar het was moeilijk om bij de mannen te blijven. Als alles goed gaat, zou je wellicht op het podium kunnen eindigen. Ik denk dat het mogelijk is als je kopstart pakt. Ik heb mijn klasse gewonnen en daar ben ik blij mee.” In de klasse MX1 ging de dagzege naar de Belg Clément Desalle, die de eerste manche won en in de Superfinale tweede werd achter zesvoudig wereldkampioen Toni Cairoli. De Italiaan werd in de eerste race derde achter Desalle en diens landgenoot Ken de Dycker. Vanwege de blessure van Herjan Brakke kwam er in de MX1 geen Nederlander aan de start.
Contact Us |
|
